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大口径q345d方管螺旋形温度分布

2019-11-7 22:32:37??????点击:

为将q345d方管控制冷却工艺能够较好的应用于q345d方管生产领域,本文基于可变角度辊道实现q345d方管在线加速冷却的工艺,对q345d方管加速冷却控制系统进行探讨,并针对冷却过程中出现表面螺旋形温度分布不均现象进行了分析。结果表明,大口径q345d方管螺旋形温度分布 q345d方管与焊接钢管以各自的优势占据着各自的市场份额,q345d方管与焊接钢管的竞争促进了钢管质量的提高和成本的降低,同时在品种上又互相补充.从目前世界上现有的制管技术及其发展来看,很多领域q345d方管还不可能被焊接钢管或其他管材所取代.控制冷却技术是钢材生产中十分重要的工艺技术。

 该模型可以准确描述q345d方管、球阀阀芯的冲蚀进化,且具有一定的适用范围。该可以定性说明壁面减薄和曳力系数变化间的关系。为探究冲击角在冲蚀中的变化情况,基于曲面重构理论,重构了冲蚀前后易损件的迎流面,并带入CFD模型进行了冲击角计算。结果表明,冲蚀后探针棱上的q345d方管冲击角先在顶部变钝,而后自上而下钝化角度和区域逐渐;q345d方管迎流面冲击角变化不明显,只是大磨损处的冲击角度略有;球阀阀芯迎流面冲击角无明显变化。为探究迎流面冲蚀变形后对后续冲蚀中冲蚀速率的影响,格重现了壁面减薄。4针对侵入式探针只能描述自身壁厚磨损的不足,从灰色关联理论出发,以冲击角度函数和Alhert冲蚀速率模型为基础,引入并整合了优关联度搜寻函数,以探针壁厚损失数据为参考数列,以易损件壁厚损失为对比数列,开展了关联易损件间壁厚磨损的理论和实验研究。结果表明,冲蚀后q345d方管内部流速分布使迎流面冲蚀速率呈趋势;冲蚀后球阀阀腔入口面积扩大,节流效应减弱,迎流面的冲蚀速率有趋势。研究结果表明:随出砂量和出砂速率的增大该关联可较准确的反映铝管严重磨损区域和球阀阀芯迎流面的冲蚀进化特性;当探针和q345d方管、球阀间的相对位置改变后,该仍具有一定的关联精度。作为q345c方管加速冷却控制系统研究的背景资料,本文先容了目前q345d方管发展的状况和q345d方管加速冷却模拟实验分析的结果,并根据当前冷却技术发展的情况,给出了q345d方管控制冷却实施的主要形式及典型的冷却控制系统实现的手段。先容了q345d方管加速冷却系统实施的现场条件、冷却原理、冷却方式、冷却设备及其配置状况。根据控制系统组成及控制要求,给出了冷却控制系统的App、硬件及通讯的设计情况,并对系统主要控制功能的实现方法作了详细说明。针对加速冷却过程中,大口径钢管表面出现的螺旋形温度不均匀分布的现象,通过作图法分析了冷却器在钢管周向上的冷却能力不均匀分布时对管体表面冷却均匀性的影响,找出了螺旋形温度不均现象形成的主要原因。加速冷却控制系统的应用效果表明该控制系统可完全满足q345d方管加速冷却工艺的要求。冷却后的钢管产品综合性能显著提高,可以成为q345d方管控制冷却技术应用的有效途径。

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